建築限界測定用試験車 オヤ31-31
建築限界測定用試験車とは、線路設備が通過する列車にぶつからないようにきちんと建築限界に入っているかどうかを測定試験をするための車両です。
オヤ31形は車体側面から飛び出した矢羽根を使ってその距離を測定しています。花魁(おいらん)がかんざしを広げている姿に似ていることから”おいらん車”と呼ばれています。
国鉄からJR各社に引き継がれ、2010年ごろまで全国各地で使用されました。
蒸気機関車D51と共に日本の近代化に貢献してきた車両として、縁あってえちごトキめき鉄道で保存されることになりました。
当園では、その歴史ある貴重な車両を間近でお楽しみいただけます。
<室内・矢羽根の展示について(2024年度営業版)>
2024年度の営業では扇形庫を無制限で開放しないこととなりました。
そのため、オヤ31の外観については、定員制・有料にて実施する「扇形庫見学ツアー」に参加されたお客様のみ間近でご覧いただける形に変更と致します。
矢羽根については車体に装着されているものをすべて展開する形でご覧いただける予定です。
また、車内につきましては定員制・有料・不定期開催の「扇形庫見学ツアープレミアム」実施時の開放を予定しております。
予めご了承下さい。
オヤ31形は車体側面から飛び出した矢羽根を使ってその距離を測定しています。花魁(おいらん)がかんざしを広げている姿に似ていることから”おいらん車”と呼ばれています。
国鉄からJR各社に引き継がれ、2010年ごろまで全国各地で使用されました。
蒸気機関車D51と共に日本の近代化に貢献してきた車両として、縁あってえちごトキめき鉄道で保存されることになりました。
当園では、その歴史ある貴重な車両を間近でお楽しみいただけます。
<室内・矢羽根の展示について(2024年度営業版)>
2024年度の営業では扇形庫を無制限で開放しないこととなりました。
そのため、オヤ31の外観については、定員制・有料にて実施する「扇形庫見学ツアー」に参加されたお客様のみ間近でご覧いただける形に変更と致します。
矢羽根については車体に装着されているものをすべて展開する形でご覧いただける予定です。
また、車内につきましては定員制・有料・不定期開催の「扇形庫見学ツアープレミアム」実施時の開放を予定しております。
予めご了承下さい。